齿轮减速机漏油该如何解决？

齿轮减速机漏油该如何解决？

　　往往在齿轮减速机漏油出现给人的第一反应：漏油！！客服和销售往往反馈给售后服务部也同样反应两个字：“漏油”！问题是具体是那里漏油呢？为什么漏油？有没有根本的解决方案呢？晟邦减速机经销商认为也是需要我们去了解分析，找到漏油的源头才能进行解决和总结：

　　分析漏油原因：

　　1，齿轮减速机的长期使用：导致轴颈磨损变差,降低甚至消除了油封的密封作用;同时减速机轴的表面粗糙度也是油封的磨损的重要原因。由于油封是齿轮减速机轴密封效果的关键因素,由摩擦所引与油封之间长时间连续高温滑动接触，造成的密封工作的研磨磨损;轴的速度也是影响起的温升越快,温度也越高,就使油封磨损和烧伤,造成油封的密封失效,缩短了油封的使用寿命;

　　2，齿轮减速机的透气塞：在使用过程中未打开或者不通畅，减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被粉尘、油污堵塞，齿轮减速电机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

　　3，减速机本体沙孔：外壳是经过模具压铸成型，不排除细小沙孔加油未使用却不漏油出来，但经过运转升温后有渗油出来，如发现换外壳以解决。

    4，减速机加油量过多：齿轮减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在油封结合面上，导致泄漏。

　　5，选型不当造成齿轮减速电机的超负载运行而出现漏油。如何在选型的源头上减少齿轮减速马达的漏油问题，我们要了解选型中的细节问题：

　　例如CPG齿轮减速机一般是按照工作时间8-12小时设计，对应齿轮减速机厂出产的小型齿轮减速机的一号，二号，三号减速机标准出厂外壳是没有油孔的；因为该小型齿轮减速电机免加油免维护，且减速机箱体内产生的热量不大。

    售后服务过程中，不管任何品牌不同程度都出现过减速机漏油的情况，有些漏油比较严重的减速机往往在漏油初期就比较容易解决，但是设备监管人员的忽视不仅会损失很多润滑油造成资源浪费，而且对齿轮减速机本身及对周边环境的清洁卫生造成不好的影响，严重的可能还会影响生产工作的进度。