晟邦减速机向微型节能转型是有必要

晟邦减速机向微型节能转型是有必要

    近几年，我国大力推进节能减排，发展循环经济，不断完善政策体系，节能环保产业作为绿色产业的主力军，现在已初具规模。特别是在减速机传动行业，由于生产行业对减速电机的市场需求巨大，我国早对环保节能型减速电机的研发做出了先行一步的规划，在政府的大力支持下，行业的节能环保行为已走上轨道，非节能环保型减速电机在市场上的份额大幅度下降，截止于2012年第二季度，非节能环保型减速电机站市场80%以上，为节能环保做出了巨大贡献。

    减速机企业发展也进入新的阶段。从政策供给层面看，要由过去主要关注企业数量的增长和一般生存需要，转变为更加注重企业发展质量的提升和效率的增长。从政策需求层面看，在对政府政策仍有较高预期的同时，减速机企业发展政策企业更加希望政策具有长期性、稳定性和协调性，以减少企业长期决策的不确定性和难度，增强企业家创业、创新和推动企业高质量成长的信心。因而，企业政策应该以此发展阶段为背景，从政策思路、政策措施和政策评估等方面进行全方位的调整，以便更好地促进减速机企业成长力的提升。

     我国减速电机向微型节能转型的必要，总体思路是坚持以市场为导向，以企业为主体，以重点工程为依托。在结合整个制造业加以提高技术装备、产品、服务水平为重点，加强宏观指导，完善政策机制，加大资金投入，突出自主创新，培育规范市场，增强竞争能力，促进节能环保产业成为新兴支柱产业，推动资源节约型、环境友好型社会建设，满足人民群众对改善生态环境的迫切需求。

     晟邦减速机经销商提出新要求。从政策的效果来看，扶持性政策和援助性政策在一定程度上干扰了市场作用的发挥。大连晟邦减速机企业扶持性政策和援助性政策不可避免地显现出较为浓烈的行政干预色彩，从而削弱市场手段的重要作用，强化和引导了企业行为的投机化和短期化。